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制霸旅途没问题!原来它能比VV6给你更多惊喜
来源:城市在线 | 浏览:[132653]2019/10/31 16:01:10    

    每一次的旅行,都让一家人的陪伴更有意义。而旅行,并不是长假或黄金周的专利,每个目的地、每个季节都有它独特的美。找一个周末,带着家人去呼吸新鲜的空气,也是一家人充电、放松的好选择。自驾游,不同于日常通勤代步,对一辆车在动力、空间、安全和舒适度方面都有着较高的要求,SUV车型凭借更好的通过性和空间等优势,更受自驾消费者的青睐。

     

     

    在自主品牌领域12万级的价格区间里,可选车型很多,以最近很抢镜的东风风神2020款AX7来说,自上市以来表现不俗,而售价略高的2020款长城WEY VV6也有着很好的口碑。那么,我们就以东风风神2020款AX7 AI旗舰型(简称2020款AX7)同WEY VV6 2020款2.0T两驱智悦+(简称2020款VV6)进行对比,看看它们的真正实力如何?

     

    实力过硬,动静自如每一程

    相信每个买车的人最感兴趣的还是这车的三大件水平,一辆具备了靠谱三大件的车,在驾控方面自然能带来不俗的体验。今天要来对比的2020款AX7与WEY VV6也是如此,二者作为国产SUV中的精品车型,其实在三大件方面都各有优势。

     

    尽管售价更为实惠,2020款AX7的“硬实力”却一点也不弱,在这个价位下,为用户提供了具备合资水平的三大件。动力系统由来自PSA、并以宝马TVDI技术加持的1.6T发动机+日本爱信三代变速箱组成。它的最大马力为170Ps,最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m,在平顺灵敏的爱信三代6AT变速器助力下,这款尺寸越级的SUV实测油耗仅8L左右。再搭载精细调教后的CR-V底盘,让这款车享有了成熟稳定的动力输出之余,在油耗经济性与驾乘舒适性上,都更加有所保障。

    在焕新后,2020款WEY VV6搭载的是长城全新一代2.0t电控双流道涡轮增压直喷发动机,并搭配7速双离合变速箱。从参数上来看,动力性能很强劲,不仅最大马力达227Ps,其最大功率为167kW,最大扭矩为387N·m。不过值得注意的是,在铝合金缸体已成为大势所趋的当下,这款发动机的缸体材料却是铸铁打造的,当然在重量及导热性上没有什么优势。尽管它标注的工况油耗不算高,可从这款发动机之前的记录来看,实际驾驶中的综合油耗基本要到9-10L/100km左右。

    当然,无论追求稳定成熟的动力保障,还是想要更强劲的动力输出,都要看消费者自己在出行时的喜好,而这两款自主品牌SUV就给出了不同的选择,可以说各自都有着一定优势。

     

    有容乃大,大空间大享受

    作为家用车而言,空间也是很多消费者尤为看重的一个考量。同样的预算,更大的车身尺寸,意味着更舒适的驾乘享受和储物空间,消费者更愿意选择体型和空间更大的车型。

     

     

     

    2020款AX7和2020款VV6,在外观造型上各有千秋。车身数据上,2020款AX7以1880mm同级最宽车身和2715mm的超长轴距,领先2020款VV6,车身长度也超出20mm,使得2020款AX7拥有更为宽敞的车内空间。乘坐空间宽敞,不拥挤,后排地板无凸起,脚下舒适,使得长途自驾游更轻松惬意;951mm超长行李箱长度,行李、玩具、土特产,统统装下无压力。

     

    即刻出发,安全比什么都重要

    相对于日常市区出行,自驾游的路况复杂、路程和驾驶时间更长,对驾驶者而言,是体力和驾驶技术的综合考验。这两款车都配备了百万像素的超清360°全景影像,在低速行车、通过狭窄空间和倒车时提供3D视角的360度清晰视野,避免剐蹭发生。现在的路上,新手司机、二把刀司机特别多,紧急刹车造成后车追尾屡见不鲜,在行车过程中,与前车保持安全距离,特别重要。这两款车均搭载FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统,以周全的主动安全防护手段,更大程度避免追尾,让自驾旅程更安心。

     

     

     

    以“Collie牧羊犬全维智能安全系统”技术品牌为主打的2020款VV6,很多高级别的安全配置在该对比车型中并未出现。而2020款AX7越级搭载BSD盲点监测系统,在并线、超车或遇到其他车超车变线时,可智能提醒驾驶者注意两侧车辆,确保行车安全,可谓自驾游的得力伙伴。同时,2020款AX7配备TRW天合电子卡钳,百公里满载下刹车距离为37.15米,领先同级。另外,2020款AX7配备自动泊车系统,抵达休息区,一键停车,简单、省心、安全,这些越级的配置,使得2020款AX7性价比更高。

     

    长途旅行,舒适永远不打折

    有人说,汽车是现代人的第二空间,是一个移动的家。一场理想的自驾旅行,既要享受到沿途风景的美,也要最大化减少驾驶者和乘客的疲劳感,因此对座椅的舒适度有这着更高的期待。

    相对于2020款VV6,2020款AX7对驾乘者更友好。它包含主座椅调节包含腰部支撑功能,给予司机在长途驾驶过程中更多的关爱。同时,驾驶位具有记忆功能,当需要更换司机需重新调节座椅高度等设置时,一键切换两组驾驶席座椅记忆,简单,便捷,拒绝繁琐设置。同时,2020款AX7具有前排座椅加热功能,配合比肩合资品牌的舒适座椅,在冬日出行将舒适进行到底。

     

     

    2020款AX7对驾驶者的体贴,还不仅仅在座椅,更在很多细节方面加分。外后视镜带记忆功能,方便更换司机时,无需繁琐调节,一键切换;其后视镜倒车自动下翻功能,配合360度高清影像,带给驾驶者更安全放心的视野,更享贴心,这些配置在2020款VV6更高级别的配置中才有。

     

     

    一路走走停停,大大小小的旅行所需,使得后备箱成为使用频率很高的一个储物空间,刚好抱了很多东西,碰到地上有水,内心会蹦出一个大写的无奈。2020款AX7搭载感应式电动尾门,通过脚踢感应方式开启、一按关闭,同时具备高度位置记忆、延时关闭和防夹功能,比2020款VV6更具诚意。

     

    终端价格相近的2020款AX7和2020款VV6,不同的动力配置和外观特征,使得它们拥有着不同的用户族群。但经过以上的数据和配置对比,2020款AX7以诸多越级的配置和出色的表现,成为在12万级区间里一个更具性价比的选择,再加上它具备行业里少见的十年不限里程的整车质保,不仅会给予消费者更多安心的陪伴,在未来的用车过程中也能更为经济省钱,可以说是个不错的家用上选。

    

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