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首台EB系列发动机下线 长城汽车核心技术产业化再升级
来源:城市在线 | 浏览:[11656]2020/7/1 11:14:34    

    概要:

     ●6月30日,“蜂巢动力系统首台发动机下线暨项目签约仪式”在江苏扬中蜂巢易创产业园成功举行;

      ●此次下线的EB发动机规划产能25万台,该机型应用国际先进技术,主要搭载于哈弗和WEY品牌。

    

     6月30日,长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司(以下简称“蜂巢易创”)举办的“蜂巢动力系统首台发动机下线暨项目签约仪式”,在江苏扬中蜂巢易创产业园隆重召开,首台EB发动机正式下线,此举可谓是“长城速度”的实力彰显,同时也是长城汽车核心技术产品产业化的一个重要里程碑。

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    蜂巢动力系统(江苏)有限公司首台发动机下线仪式

    据介绍,本次蜂巢易创下线的EB发动机规划产能25万台,该机型应用350Bar燃油喷射压力、D-VVT、热管理模块等国际先进技术,符合国Ⅵ排放水准,主要搭载于长城汽车旗下哈弗及WEY品牌,2020年7-12月,预估产能将达到8万台。截至目前,长城汽车已经形成了EG、EC、ED、EB四大发动机平台,涵盖汽、柴油机等产品,均达到国6b排放水平。

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    扬中发动机车间生产现场

    在持续产业化落地,惠及广大消费者的同时,长城汽车自主研发的发动机技术还得到了业界的肯定与褒奖。在2017年“中国心”年度十佳发动机评选活动中,长城汽车1.5GDIT发动机荣获“十佳发动机”称号。此外,长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机,在2019年“中国心”年度十佳发动机评选中同样成功入选,这也是长城汽车第六次斩获该项殊荣,向世界展现了中国顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准。

    除了发动机,长城汽车的变速器核心技术也以比肩国际的水准,取得了诸多硕果与荣誉。其中长城汽车自主研发的7DCT自动变速器,连续两年被评为“世界十佳变速器”,荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。据消息称,世界首款公开发布的长城汽车9DCT变速器将于今年年底问世,实力冲击高端化、世界化市场。

    长城汽车在核心技术领域取得的突破性成果,与其一直以来在技术研发领域坚持“过度投入”原则、整合全球顶尖研发资源、布局全球化发展,形成完整的研发体系有着密不可分的关系。

    目前长城汽车已构建以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局,在未来5年内全球研发投入将超300亿元。在汽车核心技术研发领域,长城汽车拥有完备的开发体系,具备国内一流的汽车发动机、变速器设计、开发、测试水平,可实现发动机、手动、自动及混动变速器等开发设计工作,可以为全球汽车产业群,提供性能最优异、最智能的全方位动力系统解决方案。

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    长城汽车全球化布局图

    长城汽车核心技术成果的接连取得与核心技术产品的产业化落地,无疑是其硬核研发实力和前瞻性布局的重要体现。未来,在日益激烈的全球市场竞争中,只要长城汽车依托自身实力,在汽车核心技术研发方面持续深耕,在智慧工厂的建设方面加快全球布局,就能进一步提升核心技术产品的多样化和市场覆盖率,为消费者带来更多福音,为中国汽车品牌树立先锋榜样。

    

责任编辑:hardy
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