现如今，汽车早已不是简单的交通工具，更承担起了出行伙伴、生活帮手的角色，而一款优质的车型必然要给予用户使用过程中的高价值体验，只有这样才能赢得用户的喜爱和信赖。近期，中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）测评成绩出炉，风行T5 EVO以83.3分的综合得分位列22款自主品牌第一。值得注意的是，风行T5 EVO在舒适性评测方面上更是霸榜榜单。可能有人会问到：什么样的秘诀能够让风行T5 EVO为消费者带来超乎期待的舒适享受？

    越级尺寸，乘坐更舒适

    对用户来说，内部空间最直接的体现便是前后排头部空间、前后排腿部空间及后排座椅宽度，风行T5 EVO以越级的尺寸塑造出了超大内部空间，长宽高尺寸分别为4565mm/1860mm/1690mm，轴距达到了惊人的2715mm。

    从最直观的数据可以看出，风行T5 EVO以2715mm的超长轴距塑造出了优秀的纵深空间，使用户在前后排均可以从容活动。而在宽度和高度方面，越级的尺寸也让后排乘客从此告别“摩肩接踵”和顶棚“压头”的现象。尤其是在车身的高度尺寸上，风行T5 EVO更领先于本田、大众等同级别明星车型。

      风风行T5 EVO更以巧妙的设计进一步优化空间。在顶棚设计处理上，风行T5 EVO的C柱曲线下降幅度非常平缓，不仅使车身更加修长动感，也让第二排座椅的头部空间得以最大化。此外，车内后排地板更采用纯平设计，为后排乘客的脚部与前排座椅下方之间预留出了更为舒适的空间，时刻保持舒适坐姿，让双脚不再无处安放，相比很多合资车企极高的后排地台，风行T5 EVO的内部空间优势更为明显。不仅如此，风行T5 EVO更在车内打造了37处智慧储物空间，让年轻用户的每个小物件都找到属于自己的“安身之处”，从此告别凌乱。

    舒适驾乘，为用户打造高价值感

    高价值感来源于用户在感官上的实际体验，可以延伸至触觉、味觉乃至听觉等方面上，而风行T5 EVO从细节入手，为每位用户带来领先同级的超高价值感。

    在触觉方面，年轻用户在日常用车过程中，对座椅质感、座椅功能丰富程度等方面有着颇高的要求。风行T5 EVO的座椅采用符合人体工程学理念的弗吉亚Dragon平台骨架，匹配NAPPA真皮材质椅面，具备优秀的包裹性和支撑性，主驾驶座椅更包含通风/按摩/加热及8向电动调节功能，副驾驶席位还配备老板按键，用户只需按下按键就能较为随意地调整座椅姿势，可谓越级的乘坐舒适体验。在嗅觉方面，风行T5 EVO打造出L3级低气味环保座舱，座舱采用抗菌抑菌的生态环保新材料，媲美甚至超越百万豪车，真正关爱每位年轻用户的健康。风行T5 EVO不仅在乘坐体验和环保材料上狠下功夫，在座舱静谧性方面的考量同样细致入微，在设计之初便从车身设计、车体隔音材料、整车调教等细节进行精心雕琢，通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准，创造出“大有静界”的移动出行氛围。

    随着汽车生活愈加丰富，年轻用户对于车辆的舒适度也提出了越来越高的要求。得益于越级的尺寸、舒适的配置，风行T5 EVO提供给驾乘者非凡的“越级”舒适享受。可以说，风行T5 EVO充分考虑到消费者的实际用车需求，满足了用户对空间和舒适性的高标准和严要求，这样的产品能够获得CCRT首肯也是理所当然。